李书福：人生不“疯”，难言精彩

来源：宾至来鸿

2013年，当吉利老板李书福蛇吞象收购沃尔沃汽车的时候，天下几乎所有人都在等看笑话。

然而，今天，那些看笑话的人，要失望了。

今年一季度，沃尔沃汽车业绩又好得不要不要的，全球销量达到12万辆，比去年同比增长11.9%，实现盈利24亿人民币，利润率达7.5%。集团净收入从去年的36.25亿欧元，增长到44.99亿欧元，同比增长了24%。

牛吗？

去年更牛，沃尔沃去年盈利翻了三倍！

李书福的沃尔沃并购，可以说是中国企业到国外并购里最牛叉最成功的案例了。全球汽车品牌的销售和利润都在下滑，就沃尔沃一个劲往上跑，让别人还怎么活？

一向有“汽车疯子”绰号的李书福，这次看来要把全球汽车公司逼上绝路了！

李书福不是官二代、富二代，貌不惊人！

他出身农家，长得像个典型的农民。长相敦厚，塌鼻细眼，看起来很能喝酒的模样，十足的草根、草莽气质。

和他的长相很般配，这厮神经特别大条，干事混不吝，属于天塌下来也能睡得着的主。

豪赌+混不吝，是李书福商业品格里的两大特征

豪赌，这个是显而易见的。李书福曾回忆说，“小时候我赌过钱，比方说赢了1块钱，全放下，变4块了，全放下，变8块了，再全放下，变16块。有些人赢了1块钱，就收回5毛，他赢的钱明显比我少得多。但我这种弄法，可能最后一次全没有了，一分也不剩。”

李书福做冰箱，做摩托车，再做汽车，都是这样。本来一个事情做得好好的挺赚钱，他忽然转行了，跑去做另一个不赚钱的事情，而且是把他此前赚的所有钱全部押注下去，不管不顾，连这个行业的水有多深都不知道就一猛子扎下去。

李书福的第一桶金，是给人家拍照片。当时李书福19岁，刚高中毕业。那时中国照相机还很少，拍照片是门手艺活。国家对照相这个行业的管理属于特种行业，就是说要想给人家拍照片，必须经过公安局批准。李书福从他父亲那里借了些钱，才买的相机，这样开始了创业生涯。

就这样，李书福在台州大街小巷里为人家拍照片。短短两年，李书福收获了百万财富。这在当年，是不得了的事了！

李书福第二次创业，是在垃圾堆里提炼黄金和白银。改革开放初期，很多的原材料都是国家控制、垄断的，乡镇企业要想买一些铜皮、铝皮，或者一些设备都是到旧市场买。台州有很多废旧电器市场，旧市场有一些铜皮上镀金镀银的设备，尤其是一些大型变压器，它的铜带表面都是镀银的。李书福刚好从照片里学了一些分解溴化银与氯化钠的方法，这个铜和金、银分开。于是，李书福又赚了第二笔钱。

两笔钱赚到后，李书福就一古脑拿出来，去捣鼓一个冰箱配件厂，又赚到钱了！两年后他索性办起了一家名叫北极花的冰箱厂。冰箱厂超级赚钱，他很快成了当地有名的千万富翁。

1993年，李书福决心要造摩托车。他一点也没有做摩托车的经验，最要紧的是没有许可证。于是，他跑到北京机械部的摩托车管理处，愣头愣脑地问，“我们想生产摩托车，是不是你这里批的？”结果碰壁而归。不过还是没有难住李书福，他很快找到一家濒临倒闭的国有摩托车厂，花钱“买”了一张许可证。东搞西搞，李书福成了大6第一家生产该款摩托车的厂家。

1997年，这个不安分的台州人突奇想，宣布要造汽车。民营企业造车最大的障碍还是政府许可。李书福依然寻求“变通”。让人难以置信的是，他的汽车许可证来自四川德阳的一家监狱，该监狱下属有一家汽车厂，李书福注资取得了7％的股权。经过了争取，最终，李书福拿到了第一张民营企业造车许可证，成为汽车史上一件“破天荒”的事件！

2010年，这个赌徒又干了一件匪夷所思的事。吉利控股集团以 18 亿美元的价格将福特手中的沃尔沃汽车公司收入囊中。当时，李书福身上还有着百亿的欠债：吉利使用银行贷款30多亿元，从香港资本市场调用资金20多亿元，配套商欠款60多亿元，负债额超过100亿元。但李书福看准了，不顾一切地干。最终，这个拥有 86 年历史的欧洲豪华车品牌，被一个做汽车仅 12 年的中国汽车公司拿下了。

一步步，李书福走得堪称步步惊心，下手极重，独向虎山行。这厮就是一个从头到尾都流淌着赌徒血液的主儿，超级相信自己的直觉，一旦下了决心，就孤注一掷！

李书福还是一个特别混不吝的人！

别人看他，就像看舞台上的一个小丑一样，但他看别人的嘲笑，也像蜘蛛丝一样轻轻抹去。

说难听点，叫傻气；说好听点，流行的话，叫“钝感力”。

“汽车疯子”的胜利曙光

早在1997年，李书福就放大炮：“汽车有啥了不起，不就是四个轮子、两部沙发加一个铁壳吗？”外界被他笑死了，“汽车疯子”、“汽车狂人”的帽子，从此成了李书福的外号。

2000年，李书福在参加央视《对话》中，又说他要在中国做汽车。柳传志谈及当时大家的反应时说：全场观众都笑了。这笑声中，或许有部分善意和赞赏，但大部分都是怀疑和不屑。即使是今天，汽车在大家眼中，也还是个上亿美元扔出去都听不见声响的烧钱行业。而当时，李书福造汽车有三个明显的“先天不足”：只有1亿元左右的自有资金；没有任何汽车业的经验和积累；没有得到任何的政府支持。

但李书福很淡定，不仅淡定，他还要继续发飙！当年，李书福在一个汽车论坛上又放大炮：“我们中国人一开始造车，通用、福特就迟早要关门！”这话气得几个跨国公司代表中途退场。

“你就是一个造摩托车的，能造汽车？”这或许是当时外界对李书福的最大疑问。第一款汽车“吉利豪情”正式下线，长得像个发育不良的小东东。李书福摆宴1桌，向全国官员及经销商出7张请柬，结果只来了一个浙江省的副省长，9多桌菜肴受到冷落。

吉利收购沃尔沃，在圈内开始也被认为是无稽之谈。但李书福就像泡妞一样泡沃尔沃。李书福找美国福特谈这个事情的时候，福特根本不知道李书福是谁，连见也不见、谈也不谈。写了半年的邮件给福特公司，人家还是根本不理。后来李书福急了，直接找上门。谈啊谈，磨啊磨，终于给李书福搞成了。李书福事后说：三分靠自己，七分靠天意！

即使收购成功了，相当一部分业内人士还是觉得李书福必败。他们认为，吉利与沃尔沃都不在一个档次，沃尔沃也亏损严重，瑞典人自己也经营不好，吉利根本收拾不了这么一个烂摊子！

然而，李书福仍然不管不顾，一意孤行！他说，要用结果，要让全天下人都惊讶一把！

这就是李书福，他似乎看不到别人面上的讥笑，也听不到别人的挖苦。别人怎么说怎么看，都置之不理，不惊不乍，你笑你的，我干我的！

今天沃尔沃的经营状况，我们可以欣慰地说，“汽车狂人”李书福终于看到胜利的曙光了！

可以说，李书福是典型的具有中国特色的企业家。中国成功的企业家，大都有一种共同的特质，那就是豪赌+混不吝。正是这种商业气质，让他们能够熬到最后也笑到最后。

企业家特别是创业者，就是要敢于赌。赌什么？赌时机！创业，归根结底靠三个东西：第一是时机，第二是时机，第三还是时机！创业者的一个最重要的能力，是“对时间点的把握”！

因此，成功的企业家，和经济学家不一样，不能像哈姆雷特，左思右想，犹豫不决。时机来了，看准了就得干，有条件要上，逢山开路，遇水搭桥，没条件创造条件也要上，反正要干成！

同时，企业家也要有承受旁人非议的钝感力。机会只有在没有人发现的时候才算是真正的机会，等所有人在青天白日下都发现机会了，机会就成了凉掉的黄花菜！但大家都没看到机会你就干了，那么，很有可能你就是大家公认的傻瓜！

“疯子”印象

作为一名精明的浙江商人，李书福身上有许多特质。

曾经的李书福讲究经济实用，连30元以上的衬衣都舍不得穿，做西装一做就是十件，而且款式一模一样，都是藏青的。但一心靠拢高端的李书福，也开始努力在外观与内涵上扭转。首先改变的就是他自己。现今的李书福不仅开始穿一些新款的西装，颜色也多样化了。

李书福不善言辞，甚至普通话都说不标准。他脸上的表情不丰富，也不大喜欢与人交流思想感情。但他也不是冷漠严峻的人，与人接触时有平等待人的精神和心态，可又不是平易近人、和蔼可亲的类型。

李书福思想很现实，感情不丰富。说他感情不丰富，是他不爱、也不喜欢在心里算亲友熟人同事的感情帐。他是彻头彻尾的现实主义者，意识里一是一，二是二，缺少那些“极端自私性质的精明”。

他不会因为已经取得不菲的成就而沾沾自喜，没有那种浅薄的虚荣俗气与自得心性，这种不易满足的本性是天生的。由于没有时时刻刻的斤斤计较心理，所以遇到挫折失败时情绪总比一般人更稳定、更冷静，经济上受损失了，精神心理上却不易因此受伤，抗挫折能力格外强。

由于没有复杂的心计，因此具有单纯的性质。由于这种单纯，所以能够做实业，也很适宜做实业。他也因此能够一心一意投入到自己的事业之中。在做起自己的事业来，自主，独立，别人对他的影响很小。

据说李书福有一句名言：“少谈点金钱，多谈点精神。”他的精神是什么呢？其实就是现实主义精神，实干精神。与那些视野狭窄、目光短浅的现实主义者不同：做事先做人，没有高境界的人肯定做不成大事业。

李书福擅长理性思维，他在他的企业王国里做到了人尽其才，人尽其用。李书福推广的对人的理念，就是“人人是人才，人人也是老师，可人人也是学生”。

总而言之，李书福的过人之处主要体现有四个方面：一是思想现实而不短视、不浅薄，积极追求不懈怠；二是他没有狭隘的自私心，不虚荣，不庸俗；三是经验型思维发达，直觉预测能力强；四是思想境界比较高，有推动民营经济、发展民族工业的大视野。

李书福:浙江省台州人，中国人民政治协商会议第十一届全国委员会委员。李书福白手起家，创办了吉利集团，现任中国最大民营汽车制造商吉利汽车的董事长。李书福毕业于哈工大，硕士研究生，经济师职称，台州市人大代表。